Die “Clean Vehicles Directive” soll den Einsatz alternativer Antriebe in Fuhrparks beschleunigen und verfolgt dadurch einen ambitionierten Kurs in Richtung Klimaneutralität . Öffentlichen Auftraggebern wird dazu eine Mindestquote an emissionsarmen und -freien Fahrzeugen im Rahmen der Fahrzeugbeschaffung vorgeschrieben:

Durch den verpflichtenden Charakter der CVD-Richtlinie, gibt es aktuell eine Vielzahl nationaler und internationaler Förderungen im Bereich der Dekarbonisierung. Es besteht zum Beispiel die Möglichkeit der Förderung von Aufwands- sowie Investitionskosten von bis zu 85 %, ebenso gibt es Fördermöglichkeiten von Personal- und Sachkosten.

Leuchtturmprojekt move2zero
Mit dem Leuchtturmprojekt move2zero verfolgt die Grazer Energieagentur GmbH, gemeinsam mit 14 Projektpartnern aus Wissenschaft und Industrie, das übergeordnete Ziel, die Dekarbonisierug der Busflotte der Holding Graz Linien vorzubereiten. Um auch andere Städte und Flottenbetreiber im Dekarbonisierungsprozess und somit in der Erfüllung der verpflichtenden CVD-Richtlinie zu unterstützen, wird im Projekt ein übertragbares Umsetzungskonzept erarbeitet. Das Ziel ist es, auch andere Städte in der Bus-Umstellung zu unterstützen und zu begleiten.
Dabei möchten wir unsere gewonnene Expertise und unsere Erfahrungen weitergeben und die Projektergebnisse für weitere Stakeholder zugänglich machen.
 
Dekarbonisierung Busflotten anderer Städte
Um Erfahrungen und Forschungsergebnisse optimal zu verwerten möchten wir nun auch andere Städte und Flottenbetreiber im Dekarbonisierungsprozess unterstützen. Gerne informieren wir Sie überaktuelle Richtlinien und Förderschienen und unterstützen Sie anschließend von der Machbarkeitsanalyse bis hin zur Anschaffung der Ihren Rahmenbedingungen entsprechenden emissionsfreien Antriebstechnologie.

Kontakt
DI Robert Schmied (Geschäftsführung, Grazer Energieagentur GmbH)
Lisa Göttfried BSc (Projektleitung, Grazer Energieagentur GmbH)

𝗪𝗶𝗿 𝘀𝘂𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗠𝗶𝘁𝗮𝗿𝗯𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿 𝗳ü𝗿 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿 𝗧𝗲𝗮𝗺! 

Als Projektleiter:in im Bereich Nachhaltigkeit und CSR arbeitest du eigenständig an der Umsetzung von Nachhaltigkeitsberichten gemäß EU-Taxonomie und CSRD-Richtlinie. Außerdem unterstützt du uns bei der Akquise und Betreuung von Kund:innen sowie der Erstellung von Angeboten.
Wenn du eine verantwortungsbewusste, flexible und zielorientierte Arbeitsweise hast, gerne eigenständig arbeitest und dich durch ein freundliches Auftreten und Überzeugungskraft auszeichnest, dann bewirb dich jetzt!

Und das Beste: Du wirst Teil eines engagierten Teams, das sich für eine nachhaltigere Zukunft einsetzt! 

Bewirb dich jetzt und zeig uns, dass du die/der Richtige für uns bist!

Unser Workshop zum Thema 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝗲𝗳𝗳𝗶𝘇𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗚𝗲𝗯ä𝘂𝗱𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗦𝗮𝗻𝗶𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 war ein voller Erfolg! 

Wir haben gelernt, dass Einzelmaßnahmen oft nicht ausreichen, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Eine gesamtheitliche Betrachtung aller gebäudetechnischen Anlagen und Prozesse ist notwendig.
Im Rahmen des Workshops wurde das
𝗘𝗿𝗳𝗼𝗹𝗴𝘀𝗺𝗼𝗱𝗲𝗹𝗹 "𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝗻𝗴" vorgestellt, welches eine Sanierung von Haustechnik und Bausubstanz über ein Bestbieterprinzip mit Wirtschaftlichkeitsrechnung und Einspargarantie ermöglicht. Ing Luckerbauer (BIG Bundesimmobiliengesellschaft m.b.H.) hat das Bundescontracting als Beispiel präsentiert. 
Darüber hinaus hat DI Patrick Schliefnig (Siemens Österreich) eine Portfolioübersicht für derartige Projekte vorgestellt und die Grazer Energieagentur hat die Prozess- und Ausschreibungsschritte erläutert, die mit solchen Projekten für die öffentliche Hand einhergehen.

Wir hoffen, dass dieser Workshop Gemeinden dazu animiert, solche Projekte durchzuführen, da Einspargarantie und bauliches Risiko in der Verantwortung der Auftragnehmer liegen.

Vielen Dank an unsere Referenten: Luckerbauer Manfred, Patrick Schliefnig, Gerhard Bucar und Robert Schmied von der Grazer Energieagentur!

Unsere Praktikanten vom Freiwilligen Umweltjahr (FUJ) haben sich intensiv mit dem Thema der Mobilitätsplanung basierend auf digital erhobenen Verkehrsdaten beschäftigt. 
Dafür wurden an verschiedenen Standorten sogenannte Telraam-Messgeräte montiert, die den Modalsplit, also die Aufteilung des Verkehrsaufkommens, erfassen können.
Die Daten können aggregiert ausgewertet und für die weiterführenden Maßnahmen an neuralgischen Verkehrsknoten verwendet werden. Wird beispielsweise festgestellt, dass es in einer Straße ein hohes Fahrradaufkommen gibt, jedoch kein Radfahrstreifen vorhanden ist, kann gezielt auf dieses Bedürfnis eingegangen werden.
So kann man mit der Auswertung von Verkehrsdaten für Sicherheit und Nachhaltigkeit im Straßenverkehr sorgen! 

Dieses Medienprojekt wurde von Einsatzstellen und Teilnehmer:innen des Freiwilligen Umweltjahres FUJ im Rahmen des FUJ-Lehrgangs gemeinsam umgesetzt (www.fuj.at).